Bonjour
Est-il possible de faire croire au système de multiplexage qu'il n'y a qu'une seule ampoule, même si j'ai ajouté un attelage avec une ampoule en plus de chaque côté, par exemple pour les clignotants, en utilisant des ampoules basse consommation, tant que la somme reste la même ? Est-ce que le système fonctionnera ainsi ?
Merci
Bonjour Hantrax et tout le groupe
Ce type de problématique n'est pas du ressort de l'électronique comme indiqué dans l'épinglé suivant:Envoyé par Hantrax
http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html
qu'il convient de lire avant de poster sa question.
La discussion va donc être déplacée vers le forum le plus adapté.
Il vaut mieux que les consommations effectives soient les mêmes entre les deux versions, mais il faut surtout que les ampoules soient strictement équivalentes et en parallèle ce qui n'est pas forcément le cas si les ampoules sont "traditionnelles" avec un point à la masse comme c'était le cas avant le multiplexage.
Attention que les modifications "non autorisées" ne passent pas au contrôle technique.
Oui tu veux sans doute parler de la puissance des ampoules bonne reflexionmerci
Je ne suis pas concerné, j'avais trouvé l'option attelage chère et depuis j'ai su ici pourquoi.
Pour tenter de contourner le problème, je mettrai des petits relais 12V à faible consommation, un pour chaque fonction, car je suppose que la mesure n'est pas au Watt près.
L'allumage de la lampe voiture fait coller le relais qui allume la lampe équivalente de la remorque.
Si ça ne marche pas, je tenterai alors, relais plus lampe commandés par le multiplexage (P totale X Watt), la lampe n'est pas visible, le relais aliment les feux voiture et remorque.
Dans les villages gaulois, ils ne sont jamais tous d'accord. Jules César
Pas que. La puissance est probablement testée, mais le multiplexage nécessite un câblage différent du fonctionnement traditionnel où les ampoules ont un point commun (la masse) et une borne alimentée ou non.
Pas sûr que le relais "accepte" le multiplexage. Ce dernier consiste à "découper" le signal et n'allumer que pendant une fraction du temps. Un relais peut ne pas suivre et/fatiguer prématurément.
Bonsoir,
En fait tout ça existe déjà. Lorsqu’on veut éviter d’intervenir sur le faisceau d’origine (ou s’en passer car c’est un tantinet coûteux) on utilise un relais smart. Il possède autant d’entrées que de feux plus la masse et n’est pas sensible aux consommations aval puisqu’il se contente de prendre l’information en entrée.
Ça coûte une cinquantaine d’euros et ça se câble à l’ancienne en piquant les feux d’origine.
https://topmaboule.com/index.php?id_...roller=product
CQFD.
Bonne soirée.
Joël.
Dernière modification par Jgod ; 20/04/2024 à 19h35. Motif: Complément
Merci pour votre retour. J'ai passé commande, nous verrons bien.
