calculer la charge maximale d'une accroche sur rail alu

[DEn]

Bonjour,
je cherche à savoir combien peut supporter un point d'accroche sur un rail alu de ce type https://ae03.alicdn.com/kf/S9bd28b41...6393f59c7N.jpg
dans les rails sont positionnés des inserts de type https://ae01.alicdn.com/kf/Sc6510fe2...a3db4685at.jpg et de longeur 30, avec un filetage M8
le matériau est approximé à de l'alu pur (je suppose que c'est du 6061 mais je n'ai aucune donnée me permettant de vérifier)

j'ai plusieurs questions,

la première est comment calculer la charge max du couple rail+inserts cad quelle force on peut appliquer avant que les bords du rail se déforment et laisse sortir l'insert avec une force dans la normale (ex rail fixé au plafond, ouverture vers le bas, charge suspendue accrochée à l'insert, en supposant que le filetage de l'insert soit inarrachable)

la seconde est de calculer la charge max du filetage
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[gienas]

Bonjour DEn et tout le groupe

Bienvenue sur les forums.

… je cherche à savoir …

Il me semble que ce genre de calcul est plutôt du domaine de la technologie, où la question va être déplacée.

[Naalphi]

Bonjour

La charge maximum admissible du filetage dépendra basiquement outre de sa longueur, mais aussi et des caractéristiques de résistance (Re=résistance élastique) de son matériau ("du simple au double" sans plus de précision)

... 'idem' pour la tenue du rail


Tu n'as aucune 'fiche technique' du fournisseur ?

[f6bes]

Bjr , Moi je me pose la question: qui partira en premier :
la fixation du rail au plafond ? (quelle fixation)
ou le métal des inserts ?
Bonne journée

[A voir en vidéo sur Futura]

[JeanYves56]

bjr ,

des inconnues ,

les petites pieces en T sont en prise par 2mm de chaque coté sur xx mm de longueur ,
on ne connait pas non plus le Ø de la vis

[mécano41]

Bonjour,

Il a écrit : 30 mm de long et vis M8. En revanche on ne connaît pas les vis de fixation (voir message f6bes)...

Cordialement

bjr ,

des inconnues ,

les petites pieces en T sont en prise par 2mm de chaque coté sur xx mm de longueur ,
on ne connait pas non plus le Ø de la vis

[sh42]

Bonsoir,

Certes, il manque beaucoup d'éléments pour savoir avec précision la charge maximale que peut supporter ce rail.
Mais, il y a possibilité de connaitre approximativement cette charge.
Le rail ne va pas sur la lune tout de même.

[JeanYves56]

Bsr ,


Oui c'est possible de calculer l'effort nécessaire à l'ecartement , les cotés du U ; sont sollicités à la flexion

j'avais zappé ces valeurs Mecano 41 :=(

[Naalphi]

Bon,

Disons 200kg par chariot (vis de 8 en prise sur 6.5mm Reg 80MPa), 2 chariots par rail

[f6bes]

Remoi, Toujours rien sur la tenue du plafond .
Espérons que ce soit nettement supérieur (ou éviter de rester... dessous )
Bonne journée

[sh42]

Bonjour,

200 kg, permet un choix pour l'accrochage au plafond et cela permet également de se poser la question si le plafond résistera à une telle charge.

Maintenant si Den a besoin de suspendre 2 kg, il sait qu'il a très peu de soucis à se faire.

[Naalphi]

vis de 8 en prise sur 6.5mm Reg 80MPa

N'ayant pas l'habitude de travailler l'Alu, cela ne m'a pas sauté aux yeux...
Correction donc : avec ces paramètres, le filet pourra supporter la tonne
(200kg max pour le rail reste à mon avis correct)

[JeanYves56]

Bsr ,

L'effort necessaire à l'arrachement de la piece en T dans la glissiere est tres important ( ouverture des ailes de 2 mm )
il dépasse tres largement la résistance du taraudage dans de l'alu 6061 ( 2457 daN ) , et celui de la vis en acier classe 4.6 ( 787daN )

le point faible de cet assemblage est la vis .

[DEn]

merci, tu as utilisé quoi comme logiciel? donc si j'ai bien compris ce que tu appelles chariot c'est ce que j'appelle insert c'est ça? 200kg c'est largement suffisant!

[DEn]

la tenue plafond n'est pas le problème : le rail est fixé sur les montant en tôle du fourgon... du coup la résistance est bien supérieure à celle de l'alu....

[DEn]

ok merci, c'est pour accrocher des caissons lors de l'aménagement d'un fourgon, du coup 787daN par point c'est largement suffisant, sachant qu'il me faut en 2 point (si appui sur le sol) et 4 points (voir 6/8 si reprise sur le plafond) cela me fait 1,6T en horizontal pour un meuble posé au sol et 1,6T horizontal/3,2T vertical si caisson fixé par 2 points sur paroi et 4 points sur plafond... sachant que le PTAC du véhicule est de 3,5T dont déjà 1,5T utilisé pour le véhicule lui même
bon ce n'est pas du travail en dynamique, mais je pense que cela passe largement