bonjour j'ai une moto yamaha TY 125 cc ..j'ai démonté les amortisseurs arrières ainsi que leur ressorts .j'aimerais peindre le corps des amortisseurs . quelqu'un peut il me renseigner sur quelle peinture utiliser et autre question : quel est la puissance des amortisseurs ( je suppose en bar ).merci pour vos réponses ..
Bjr ,
Je suppose qu'ils sont rouillés ? ...faut donc commencer par poncer pour dérouiller et enlever la peinture non adherente , puis ensuite appliquer un antirouille , à base de zinc , voir la gamme Julien ,
puis poncer finement si nécessaire , et appliquer une peinture de qualité ,
Le plus economique serait en bombe , il faut tres peu de peinture pour cela , achetée chez un marchand d'accessoires auto ....
Dernière modification par JeanYves56 ; 18/08/2023 à 15h28.
Cordialement
bonsoir .pas de rouille ils étaient sales et peinture abimée , j'ai décapé jusqu'au métal .pour le corps des amortisseur je vais mettre de l'anti rouille transparent en plusieurs couches ,par contre pour le ressort je me demande si avec leur compression ,la peinture va tenir le coup ..Pour la puissance des amortisseurs je ne trouve rien sur internet ..et en aout peu de magasin ouvert .merci à toi
re ,
Il n'est pas nécessaire de mettre le métal à nu , il suffit d'enlever ce qui ne tient pas
La peinture sur les ressorts ne devrait pas bouger si la peinture est de bonne qualité et bien appliquée .
Industriellement les peintures sont testées , sur leur qualité d'adhérence par un cadrillage , sur leur souplesse par un essai de pliage de l'échantillon
Dernière modification par JeanYves56 ; 18/08/2023 à 19h45.
Cordialement
Salut,
Un amortisseur ne se caractérise pas en puissance mais en force (Newton) versus la vitesse ( m/sec) de déplacement. C'est donc un diagramme F/V en compression et un F/V en détente.
Il faut une machine pour le mesurer. Avec les années ces caractéristiques se ''tassent'' du à la dégradation et la perte de l'huile, ainsi que les clapets freineurs qui s'usent.
Le ressort lui est caractérisé par sa raideur force versus son enfoncement, Newton par centimètre. En général c'est robuste dans le temps.
Tu ne trouveras pas ces renseignements chez ton motociste, surtout sur une moto aussi vieille. Il vaut mieux te tourner vers des spécialistes de moto trial à l'ancienne ou des clubs, forum de ce genre de moto spécialisée.
PS: J'en ai eu une paire de ces machines, 250 TY et 325TY je confirme que l' embrayage baigne dans l'huile de boite comme 99 % des motos d'après guerre à embrayage humide.
bonsoir ,c'est ce que je suppose car il n'y a qu'un écrou de vidange et ta réponse me rassure car une fois la vidange effectué je n'aurais pas peur d'ouvrir l'embrayage .
par contre comment remplacer le mot versus ( force ou vitesse ) je n'ai pas compris la définition des dictionnairemerci pour tes réponses
Versus ou V.S: ''en fonction de'' ''par rapport à''
La force en fonction de l'enfoncement par ex.
bonne journée
bonsoir , définition de versus ,merci mieux qu'un dico. Bonne soirée
